
27/10/2026
Bouwunie hekelt het nieuwe wegenvignet: het kost bouwbedrijven 40–90 euro per bestelwagen per jaar (gemiddeld 200–450 euro/bedrijf), biedt weinig stimulans voor elektrisch rijden en lost files niet op. Ze vragen budgetneutraliteit en verkiezen slimme kilometerheffing.

22/9/2026
Bouwunie vraagt een tijdelijke terugbetaling van dieselaccijnzen voor bestelwagens tot 3,5 ton. Door de hoge brandstofprijzen kost 5 bestelwagens zo’n €900/maand extra, meer dan €10.000/jaar.

15/6/2026
STIHL lanceert MotoMix 100, de eerste 100% biogebaseerde speciale brandstof voor 2‑taktmotoren, ISCC-gecertificeerd. Ze levert optimale prestaties met 60% minder CO2, brandt schoon en is ethanolvrij. Gelimiteerde Centennial Edition ter ere van 100 jaar STIHL.

23/5/2025
De broeikasgasuitstoot van elektriciteitsproductie valt al langer onder het European Emissions Trading System of ETS1. Elektriciteitsproducenten rekenen de emissierechten die ze moeten betalen door in de elektriciteitsfactuur. Fossiele brandstoflever

1/8/2024
Een duurzamere werf zal de komende jaren een hybride werf blijken. Waar mogelijk zal men inzetten op rollend materiaal zonder impact. Denk elektrisch en waterstof. Maar vooralsnog is de droom van 100% emissievrij nog vrij utopisch.

11/5/2023
Op 24 mei 2023 organiseren BtecCH en VIVES in Kortrijk de studiedag 'Climate & Energies for the future'. De aanwezigen krijgen van verschillende specialisten ter zake inzicht en praktijkvoorbeelden over waterstof, biogas, biofuels en e-fuels in de be

4/4/2023
Op 24 mei 2023 organiseren het kenniscentrum BtecCH en Hogeschool VIVES samen met prominente partners uit de sector een studiedag 'Climate & Energies for the future' in Kortrijk. Experten geven die dag meer informatie, inzicht en praktische toepassingen ...

2/11/2021
De komende weken staan in het teken van de United Nations Climate Conference rond versnelde acties voor het behalen van de klimaatdoelstellingen van Parijs. De wil lijkt bij de wereldleiders aanwezig, acties blijven echter vooralsnog uit...